මෙරටට බස්රථ ආයනයේදී ඒ සඳහා ලැබෙන කොමිස් මුදල වෙනුවෙන් තවත් බස් රථ දහයක් ලබාගෙන ඒවාද ධාවනයට එක් කරන ලැබූ පුවතක් දිනවල විශාල ප්රසිද්ධියක් සමඟින් සමහරු ප්රචාරය කරනවා..
එය හොඳ වැඩක් අගය කළ යුතුයි..
හැබැයි සමහරුන් එම සිදුවීම ලංකා ඉතිහාසයේ එවැන්නක් සිදුවූ ප්රථම අවස්ථාව මෙන් එය සමහරු න් විස්තර කරනවා.
අතීතයේ විශිෂ්ට සේවාවක් කළ මිනිසුන්ට එයින් සිදුවන්නේ අසාධාරණයක්..
දරුණු ලෙස අසත්ය සමාජගත කරමින් හැත්තෑ පස් වසරක ශාපයක් ගැන උදේ සවස රෑ කෑමට පෙර කෑමට පසු සමාජගත කළ ඒ අසත්ය කතාව නිසා ,අලුත් පරම්පරාවේ බොහෝ දෙනෙක් අතීතය කෙරෙහි වෛරයකින් සිටිනවා..
හැබැයි මේ පොළොවේ ඉතිහාසයේ සත්ය ඊට වඩා වෙනස්..
මම සිදුවීම් තුනක් පමණක් කියන්නම්.
අනිල් මුණසිංහ මෙරට දේශපාලනයේ ඉතිහාසයේ සිටි විශිෂ්ට නායකයෙක්..
ලංකා සම සමාජ පක්ෂයේ සහ ශ්රී ලංකා නිදහස් පක්ෂයේ දේශපාලනයේ ඔහු යෙදී සිටියා.
ඔහු මෙරට ප්රවාහන ක්ෂේත්රය පිළිබඳ ව ඉහළම වගකීම් දැරූ කෙනෙක්.
ඒ ලංගම සභාපතිවරයා වශයෙන් සහ ප්රවාහන ඇමතිවරයා වශයෙන්..
ඔහු එම තනතුරු දරන කාලයේද ලංගම සඳහා බස් ආනයනය කරනු ලැබුවා..
එවකට මෙරට ප්රවාහන පද්ධතියේ වැඩි වගකීම් කොටසක් දැරුවේ ලංගමය..
එලෙස බස් රථ විශාල ප්රමාණයක් ආනයනය කර ලැබූ අවස්ථාවක ඒ වෙනුවෙන් දෙනු ලබන කොමිස් මුදලක් අදාළ සමාගම විසින් ප්රධානය කිරීමට සූදානම් වූ විට,
අනිල් මුණසිංහ මැතිතුමා සිදු කළේ එම මුදලට සරිලන ෆියට් වර්ගයේ මෝටර් රථ විශාල සංඛ්යාවක් ඒ වෙනුවෙන් අදාළ සමාගම හරහා ලබාගෙන,
ඒවා ලංකාව පුරා ලංගම ඩිපෝවල නිලධාරීන්ගේ රාජකාරියමය කටයුතු සඳහා බෙදාහැරීමට කටයුතු කළා..
එකල ලංගම ටිකට් පරීක්ෂකවරුන් එම වාහන තම රාජකාරි කටයුතුවලදී යොදාගත් බව මට මතකයි..
එදා අනිල් මුණසිංහලා ඒවායින් පෞද්ගලික ප්රසිද්ධ ලබා ගැනීමට හෝ දේශපාලන වාසි ලබාගැනීමට කටයුතු කළේ නෑ ..
මම තවත් සිද්ධියක් කියන්නම්.
එය එම මේ කියන අදාල සිද්ධියෙන් බොහෝ කලකට පසුව ,
එක්සත් රාජධානියේ පැවති තුන්වැනි ලෝකයේ දේශපාලනය සම්බන්ධයෙන් පැවති සම්මන්ත්රණයකදී යුරෝපීය රටක දේශකයෙක් විසින් සඳහන් කරනු ලැබූ දෙයක්..
ඔහු ලෝකයේ ප්රසිද්ධ රක්ෂණ සමාගමක ඉහළ නිලධාරියෙක් ලෙස අතීතයේ කටයුතු කර තිබෙනවා..
ඔහු සේවය කළ සමාගමට අදාළ අනු සමාගමක් එකල ලංකාවේ ක්රායාත්මක වී තිබෙනවා..
ඒ 1960 දශකයේ මුල් භාගය.
රක්ෂණ ව්යාපාරය තනිකරම පෞද්ගලික සමාගම් විදෙස් පෞද්ගලික සමාගම් සතුව මෙරට ක්රියාත්මක වූ කාලය ..
සිරිමාවෝ බණ්ඩාරනායක මැතිණියගේ ප්රථම පාලන කාලය තුළදී රක්ෂණ ෂේත්රය ජනසතු කර ශ්රී ලංකා රක්ෂණ සංස්ථාව පිහිටවීම සඳහා කටයුතු කරමින් සිටි කාලය..
එම කටයුත්ත භාරව කටයුතු කළේ එවකට ක්ෂේත්රය භාර අමාත්යවරයා වූ ටී.බී.ඉලංගරත්න මැතිතුමා...
එතුමා එම ව්යාපාරයෙන් විදෙස් රටවලට ඇදී යන විශාල මුදල් ප්රමාණය නවතා එය ශ්රී ලංකාරක්ෂණ සංස්ථාව මගින් රාජ්ය සංස්ථාවක් වෙත ලබා ගැනීමේ කටයුත්ත සඳහා යුහුසුළුව ඉක්මනින් ක්රියාත්මක වෙමින් සිටියා..
එම අවස්ථාවේදී අදාළ සමාගමේ නියෝජිතයන් අමාත්යවරයා හමුවී තිබෙනවා..
අමාත්යවරයාට විශාල මුදලක් විදෙස් රටක හෝ තැන්පත් කරන්නට ඔවුන් සූදානම් වී තිබෙන්නේ එම කටයුත්ත එක වසරකින් ප්රමාද කර දෙන ලෙසට ඉල්ලීමක් කරමින්....
ඒ මාස කීපයක් තුළදී ඔවුන්ට සිදුවන අහිමිවීම් වළක්වා ගැනීමටයි..
ටී.බී .ඉලංගරත්න අමාත්යවරයාගේ පිළිතුර වී තිබෙන්නේ,
" මට ඔබට එක උදව්වක් කරන්න පුළුවන්..
ඔබ මෙවැනි ඉල්ලීමක් මගෙන් කළ බව මා කිසිවෙකුටත් කියන්නේ නෑ..
ඒ ඔබ ඒ අපහසුවට පත්වන නිසා.
නමුත් මට එක දිනයකින් වත් මේ ක්රියාවලිය ප්රමාද කරන්න බැහැ..
මගේ වගකීම මගේ රටට යහපතක් වන දෙයක් ඉක්මනින්ම ඉටු කර දී එහි ප්රතිලාභ මගේ ජනතාවට ලබාදීමයි. "
එම නිලධාරියා බොහෝ කලකට පසුව වෙනත් රටකදී එම ප්රකාශය කරන තෙක් ඉලංගරත්න මහතා එවැනි දෙයක් කරා යැයි කියමින් දේශපාලන ජනප්රියත්වයක් ලබාගැනීමට කටයුතු කළේ නෑ..
එමෙන්ම බණ්ඩාරනායක මැතිණිය ගේ දෙවන ධුර කාලයේ අග්රාමාත්ය ධුරය දරමින් සිටින කාලයේ ,
ඉඩම් අක්කර පනහේ සීමාවේ නීතිය,
ඉඩම් ප්රතිසංස්කරණ කොමිෂන් සභා පනත යටතේ ගෙන එනු ලැබුවා..
එහිදී අක්කර පනහට වැඩි ඉඩම් ප්රමාණයක් හිමි අයගේ, වයස අවුරුදු 18 වැඩි එක් අයෙකුගේ අක්කර පනහට වැඩි ඉඩම් විශ්වාස ඉඩම් රජයට පවරා ගනු ලැබුවා..
තමාගේ නායකත්වය යටතේ තම රජය විසින් හෙක්ටරූ කොබ්බෑකඩුව ඉඩම් අමාත්යවරයාගේ මූලිකත්වයෙන් සිදුකරනු ලැබූ මේ ප්රතිසංස්කරණ ක්රියාවලිය නිසා ,
බණ්ඩාරනායක මැතිණියට සහ
බණ්ඩාරනායක මැතිතුමාට සිය පරම්පරාවලින් හිමිව තිබූ අක්කර දහස් ගණනක් රජයට පැවරීමට සිදුවුණා..
එමෙන්ම එම පනත පාර්ලිමේන්තුව ගෙන ඒමට සහ ඒ ක්රියාත්මක කිරීමට කටයුතු කළ ඉඩම් ඇමැති හෙක්ටර් කොබ්බෑකඩුව මැතිතුමාද තමාට සහ තම පවුලට හිමි ඉඩම් අක්කර විශාල ප්රමාණයක් තමා විසින්ම පාර්ලිමේන්තුවට ඉදිරිපත් කරන ලද පණත යටතේ රජයට පවරා දෙනු ලැබුවා..
දැන් සමහරු හිතන් ඉන්නේ අතීතයේ සිටි නායකයන් මේ රටට කිසිම දෙයක් නොකළ මිනිසුන් කොටසක් කියා..
නමුත් ඉතිහාසයේ මේ රටට වැඩක් කළ මේ රටට ආදරය කළ පරිත්යාගශීලී නායකයන් මේ මහ පොළොවේ ජීවත් වී මේ මහ පොළොවට මිහිදන් වී ඇති බව අතීතයට ශාප කරන මිනිසුන් දැනගත යුතුයි..
සමහර අය සර්වතෝභද්ර යැයි සිතා සිටින නායකයන්ට වඩා මේ මිනිසුන් නිහඬව මහ මෙහෙයක් කළ මිනිසුන්..
අනාගතයේ කවදා හෝ දිනෙක ගල් පිළිම සහ බොල් පිළිම වෙන් කරගත හැකි වනු ඇති.
එය හොඳ වැඩක් අගය කළ යුතුයි..
හැබැයි සමහරුන් එම සිදුවීම ලංකා ඉතිහාසයේ එවැන්නක් සිදුවූ ප්රථම අවස්ථාව මෙන් එය සමහරු න් විස්තර කරනවා.
අතීතයේ විශිෂ්ට සේවාවක් කළ මිනිසුන්ට එයින් සිදුවන්නේ අසාධාරණයක්..
දරුණු ලෙස අසත්ය සමාජගත කරමින් හැත්තෑ පස් වසරක ශාපයක් ගැන උදේ සවස රෑ කෑමට පෙර කෑමට පසු සමාජගත කළ ඒ අසත්ය කතාව නිසා ,අලුත් පරම්පරාවේ බොහෝ දෙනෙක් අතීතය කෙරෙහි වෛරයකින් සිටිනවා..
හැබැයි මේ පොළොවේ ඉතිහාසයේ සත්ය ඊට වඩා වෙනස්..
මම සිදුවීම් තුනක් පමණක් කියන්නම්.
අනිල් මුණසිංහ මෙරට දේශපාලනයේ ඉතිහාසයේ සිටි විශිෂ්ට නායකයෙක්..
ලංකා සම සමාජ පක්ෂයේ සහ ශ්රී ලංකා නිදහස් පක්ෂයේ දේශපාලනයේ ඔහු යෙදී සිටියා.
ඔහු මෙරට ප්රවාහන ක්ෂේත්රය පිළිබඳ ව ඉහළම වගකීම් දැරූ කෙනෙක්.
ඒ ලංගම සභාපතිවරයා වශයෙන් සහ ප්රවාහන ඇමතිවරයා වශයෙන්..
ඔහු එම තනතුරු දරන කාලයේද ලංගම සඳහා බස් ආනයනය කරනු ලැබුවා..
එවකට මෙරට ප්රවාහන පද්ධතියේ වැඩි වගකීම් කොටසක් දැරුවේ ලංගමය..
එලෙස බස් රථ විශාල ප්රමාණයක් ආනයනය කර ලැබූ අවස්ථාවක ඒ වෙනුවෙන් දෙනු ලබන කොමිස් මුදලක් අදාළ සමාගම විසින් ප්රධානය කිරීමට සූදානම් වූ විට,
අනිල් මුණසිංහ මැතිතුමා සිදු කළේ එම මුදලට සරිලන ෆියට් වර්ගයේ මෝටර් රථ විශාල සංඛ්යාවක් ඒ වෙනුවෙන් අදාළ සමාගම හරහා ලබාගෙන,
ඒවා ලංකාව පුරා ලංගම ඩිපෝවල නිලධාරීන්ගේ රාජකාරියමය කටයුතු සඳහා බෙදාහැරීමට කටයුතු කළා..
එකල ලංගම ටිකට් පරීක්ෂකවරුන් එම වාහන තම රාජකාරි කටයුතුවලදී යොදාගත් බව මට මතකයි..
එදා අනිල් මුණසිංහලා ඒවායින් පෞද්ගලික ප්රසිද්ධ ලබා ගැනීමට හෝ දේශපාලන වාසි ලබාගැනීමට කටයුතු කළේ නෑ ..
මම තවත් සිද්ධියක් කියන්නම්.
එය එම මේ කියන අදාල සිද්ධියෙන් බොහෝ කලකට පසුව ,
එක්සත් රාජධානියේ පැවති තුන්වැනි ලෝකයේ දේශපාලනය සම්බන්ධයෙන් පැවති සම්මන්ත්රණයකදී යුරෝපීය රටක දේශකයෙක් විසින් සඳහන් කරනු ලැබූ දෙයක්..
ඔහු ලෝකයේ ප්රසිද්ධ රක්ෂණ සමාගමක ඉහළ නිලධාරියෙක් ලෙස අතීතයේ කටයුතු කර තිබෙනවා..
ඔහු සේවය කළ සමාගමට අදාළ අනු සමාගමක් එකල ලංකාවේ ක්රායාත්මක වී තිබෙනවා..
ඒ 1960 දශකයේ මුල් භාගය.
රක්ෂණ ව්යාපාරය තනිකරම පෞද්ගලික සමාගම් විදෙස් පෞද්ගලික සමාගම් සතුව මෙරට ක්රියාත්මක වූ කාලය ..
සිරිමාවෝ බණ්ඩාරනායක මැතිණියගේ ප්රථම පාලන කාලය තුළදී රක්ෂණ ෂේත්රය ජනසතු කර ශ්රී ලංකා රක්ෂණ සංස්ථාව පිහිටවීම සඳහා කටයුතු කරමින් සිටි කාලය..
එම කටයුත්ත භාරව කටයුතු කළේ එවකට ක්ෂේත්රය භාර අමාත්යවරයා වූ ටී.බී.ඉලංගරත්න මැතිතුමා...
එතුමා එම ව්යාපාරයෙන් විදෙස් රටවලට ඇදී යන විශාල මුදල් ප්රමාණය නවතා එය ශ්රී ලංකාරක්ෂණ සංස්ථාව මගින් රාජ්ය සංස්ථාවක් වෙත ලබා ගැනීමේ කටයුත්ත සඳහා යුහුසුළුව ඉක්මනින් ක්රියාත්මක වෙමින් සිටියා..
එම අවස්ථාවේදී අදාළ සමාගමේ නියෝජිතයන් අමාත්යවරයා හමුවී තිබෙනවා..
අමාත්යවරයාට විශාල මුදලක් විදෙස් රටක හෝ තැන්පත් කරන්නට ඔවුන් සූදානම් වී තිබෙන්නේ එම කටයුත්ත එක වසරකින් ප්රමාද කර දෙන ලෙසට ඉල්ලීමක් කරමින්....
ඒ මාස කීපයක් තුළදී ඔවුන්ට සිදුවන අහිමිවීම් වළක්වා ගැනීමටයි..
ටී.බී .ඉලංගරත්න අමාත්යවරයාගේ පිළිතුර වී තිබෙන්නේ,
" මට ඔබට එක උදව්වක් කරන්න පුළුවන්..
ඔබ මෙවැනි ඉල්ලීමක් මගෙන් කළ බව මා කිසිවෙකුටත් කියන්නේ නෑ..
ඒ ඔබ ඒ අපහසුවට පත්වන නිසා.
නමුත් මට එක දිනයකින් වත් මේ ක්රියාවලිය ප්රමාද කරන්න බැහැ..
මගේ වගකීම මගේ රටට යහපතක් වන දෙයක් ඉක්මනින්ම ඉටු කර දී එහි ප්රතිලාභ මගේ ජනතාවට ලබාදීමයි. "
එම නිලධාරියා බොහෝ කලකට පසුව වෙනත් රටකදී එම ප්රකාශය කරන තෙක් ඉලංගරත්න මහතා එවැනි දෙයක් කරා යැයි කියමින් දේශපාලන ජනප්රියත්වයක් ලබාගැනීමට කටයුතු කළේ නෑ..
එමෙන්ම බණ්ඩාරනායක මැතිණිය ගේ දෙවන ධුර කාලයේ අග්රාමාත්ය ධුරය දරමින් සිටින කාලයේ ,
ඉඩම් අක්කර පනහේ සීමාවේ නීතිය,
ඉඩම් ප්රතිසංස්කරණ කොමිෂන් සභා පනත යටතේ ගෙන එනු ලැබුවා..
එහිදී අක්කර පනහට වැඩි ඉඩම් ප්රමාණයක් හිමි අයගේ, වයස අවුරුදු 18 වැඩි එක් අයෙකුගේ අක්කර පනහට වැඩි ඉඩම් විශ්වාස ඉඩම් රජයට පවරා ගනු ලැබුවා..
තමාගේ නායකත්වය යටතේ තම රජය විසින් හෙක්ටරූ කොබ්බෑකඩුව ඉඩම් අමාත්යවරයාගේ මූලිකත්වයෙන් සිදුකරනු ලැබූ මේ ප්රතිසංස්කරණ ක්රියාවලිය නිසා ,
බණ්ඩාරනායක මැතිණියට සහ
බණ්ඩාරනායක මැතිතුමාට සිය පරම්පරාවලින් හිමිව තිබූ අක්කර දහස් ගණනක් රජයට පැවරීමට සිදුවුණා..
එමෙන්ම එම පනත පාර්ලිමේන්තුව ගෙන ඒමට සහ ඒ ක්රියාත්මක කිරීමට කටයුතු කළ ඉඩම් ඇමැති හෙක්ටර් කොබ්බෑකඩුව මැතිතුමාද තමාට සහ තම පවුලට හිමි ඉඩම් අක්කර විශාල ප්රමාණයක් තමා විසින්ම පාර්ලිමේන්තුවට ඉදිරිපත් කරන ලද පණත යටතේ රජයට පවරා දෙනු ලැබුවා..
දැන් සමහරු හිතන් ඉන්නේ අතීතයේ සිටි නායකයන් මේ රටට කිසිම දෙයක් නොකළ මිනිසුන් කොටසක් කියා..
නමුත් ඉතිහාසයේ මේ රටට වැඩක් කළ මේ රටට ආදරය කළ පරිත්යාගශීලී නායකයන් මේ මහ පොළොවේ ජීවත් වී මේ මහ පොළොවට මිහිදන් වී ඇති බව අතීතයට ශාප කරන මිනිසුන් දැනගත යුතුයි..
සමහර අය සර්වතෝභද්ර යැයි සිතා සිටින නායකයන්ට වඩා මේ මිනිසුන් නිහඬව මහ මෙහෙයක් කළ මිනිසුන්..
අනාගතයේ කවදා හෝ දිනෙක ගල් පිළිම සහ බොල් පිළිම වෙන් කරගත හැකි වනු ඇති.
- ලාල් ද අල්විස්...
A day in the life
.jpeg)
0 ප්රතිචාර:
Post a Comment